O motor de políticas que classifica veículos disputando vagas e margem de potência limitadas, equilibrando criticidade de rota, saúde da bateria e oportunidades de receita V2G em toda a frota.
A pontuação de prioridade de cada veículo é uma soma ponderada de entradas normalizadas: horas até a partida programada, estado de carga atual em relação à necessidade energética da viagem, um multiplicador de penalidade para rotas de acordo de nível de serviço, e um termo de saúde da bateria que despriorize levemente células já sinalizadas para degradação acelerada. Os pesos são ajustáveis por depósito e reavaliados a cada passagem do escalonador.
A preempção não pode simplesmente retirar potência de um veículo em meio à sessão sem considerar o piso mínimo de energia já prometido a ele. Quando uma chegada de maior prioridade força uma disputa, a camada de arbitragem primeiro verifica se alguma sessão de menor prioridade já atingiu sua carga mínima garantida antes de selecioná-la para realocação a uma vaga de menor potência ou a um intervalo posterior, em vez de encerrar a sessão diretamente.